Era molto tempo che volevo scrivere questo articolo. Più o meno dai tempi del referendum su Pomigliano, quando per la prima volta si era posta la questione "o schiavi o disoccupati". Ho continuato sempre a posticipare la stesura perchè pensavo che avrei avuto bisogno di elementi maggiori per dare un giudizio completo. Oggi alla vigilia del voto su un accordo del tutto simile a Mirafiori, la Fabbrica italiana per eccellenza, mi sembra che sia arrivato il momento di rompere gli indugi e di cercare di avviare una riflessione su quanto sta accadendo.

Pensare che questi siano gli interventi che l'Italia ha bisogno per uscire dalla crisi e lasciare fare come fa il governo vuol dire semplicemente NON AVERE UNA POLITICA INDUSTRIALE, che in parole spicce significa che chi ci governa non sa minimamente come far uscire dalla crisi il paese senza toccare gli ingiusti privilegi dei suoi amichetti. Chi crede, come ahimè Matteo Renzi, che mantenere l'occupazione così ci avvicina all'America di Obama ha certamente ragione, se però ci intendiamo su qual'è l'America di Obama a cui ci avviciniamo: quella della crisi di produzione interna, della Detroit (la "Torino" Americana) deserta in cui si raggiungono tassi di povertà da secondo e terzo mondo. Quella stessa Detroit che in passato ha fatto scelte analoghe sottoposta a ricatti analoghi e oggi si trova a doversi aggrappare alla FIAT perchè lì nessuno investe più.

La partita che sta dietro a Mirafiori è di principio e riguarda quale sarà l'Italia del futuro, se assomiglierà di più al Michigan di Detroit e alla Polonia che produce la Seicento, oppure alla California della Sylicon Valley di Google e Facebook, oppure alla Germania di Wolkswagen, alla Finlandia di Nokia, all'Islanda paradiso dell'informazione.

Saper leggere i mercati non è certo mai stata un'abilità dei capitalisti nostrani, che si preoccupano di più di marchiare a fuoco col logo "Made in Italy" i loro prodotti fatti in cina e confezionati in Italia, ma oggi il paese ha disperato bisogno di prospettive. Pensare che in Italia si continuino a costruire auto e cavalcavia e non datacenter e urbanistica sostenibile vuol dire condannare il paese al declino. E degli operai della Fiat che sarà? Giustamente mi si obietterà che l'informazione e la società dell'informazione non si mangia (neanche le auto si mangiano comunque...) e mai vorrei affermare che il settore industriale in Italia debba essere abbandonato, però c'è bisogno di innovazione, ricerca (quella che manca in Fiat da vent'anni, MultiJet escluso) e sopratutto c'è bisogno di farsi una domanda da capitalisti: il mio prodotto sta ancora sul mercato? Se no, come appare dalle performance di vendite di Fiat, devo pensare di cambiarlo o di spostare il mio asse produttivo. Questo per parafrasare Landini (in questo inascoltato) vuole dire che il prodotto nei prossimi cento anni non saranno più le carrozze a motore, ma la mobilità, così come nel campo dei media il prodotto principale non sono più i giornali ma l'informazione. Questo pragmaticamente vuol dire metropolitane di superficie, autobus, infrastrutture che servono a migliorare la vita delle persone e a fargli passare meno tempo in coda e più tempo dove vogliono loro e dall'altra parte auto ecologiche elettriche, a idrogeno, a gpl o a fieno che sia, questo non sta a me indicarlo ma forse agli ingegneri e alla ricerca su cui ovviamente in Italia si investe sempre meno.

Sergio Marchionne percepisce uno stipendio di 450 volte quello di un suo operaio e di 20 volte superiore a quello degli Amministratorri Delegati suoi predecessori. Ha scelto di privilegiare le rendite finanziarie di Fiat, grazie al magico scorporamento in due diverse società che tanto mi ricorda il gioco delle tre carte. Ha scelto di difendere gli interessi dei suoi azionisti e non dei suoi dipendenti. Ha scelto di difendere la rendita finanziaria a scapito del lavoro, l'economia dei mercati (quella che per intenderci è la causa dell'attuale crisi sistemica del capitalismo globale) e non quella reale basata sul lavoro da cui tutti gli economisti dicono che dobbiamo ripartire. A me, come ad altri , pare una scelta di brevissimo periodo, che più che ad un cambiamento verso il futuro assomiglia molto ad un misto tra economia fallimentarista di fine '900 e strutture produttive ottocentesche. Questa è l'Italia che vogliamo? Chiediamocelo. Ma soprattutto chiediamoci se vogliamo assomigliare alla Polonia o alla California.